Wrth ddefnyddio a gosodberynnau both, rhowch sylw i'r materion canlynol:
1, er mwyn sicrhau diogelwch a dibynadwyedd mwyaf posibl, argymhellir eich bod bob amser yn gwirio'r canolbwynt, waeth beth fo oedran y car - rhowch sylw i weld a oes gan y dwyn arwyddion rhybudd cynnar o draul: gan gynnwys unrhyw sŵn ffrithiant yn ystod cylchdro neu annormal arafiad yr olwyn cyfuniad crog wrth droi.Ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn, argymhellir iro'r Bearings canolbwynt blaen cyn i'r cerbyd gyrraedd 38,000 km.Wrth ailosod y system brêc, gwiriwch y dwyn a disodli'r sêl olew.
2, os ydych chi'n clywed sŵn y canolbwynt sy'n dwyn rhan, yn gyntaf oll, mae'n bwysig dod o hyd i leoliad y sŵn.Mae yna lawer o rannau symudol a all gynhyrchu sŵn, neu gall rhai rhannau cylchdroi fod mewn cysylltiad â rhannau nad ydynt yn cylchdroi.Os cadarnheir ei fod yn sŵn yn y dwyn, efallai y bydd y dwyn yn cael ei niweidio ac mae angen ei ddisodli.
3, oherwydd bod amodau gwaith y canolbwynt blaen sy'n arwain at fethiant dwy ochr y dwyn yn debyg, felly hyd yn oed os mai dim ond un dwyn sy'n cael ei dorri, argymhellir ei ddisodli mewn parau.
4, mae Bearings canolbwynt yn fwy sensitif, mewn unrhyw achos mae angen defnyddio'r dull cywir a'r offer cywir.Yn y broses o storio a gosod, ni ellir difrodi cydrannau dwyn.Mae angen pwyso mwy o bwysau ar rai Bearings, felly mae angen offer arbennig.Cyfeiriwch bob amser at gyfarwyddiadau gweithgynhyrchu'r car.
5, dylai gosod Bearings fod mewn amgylchedd glân a thaclus, bydd gronynnau mân i'r dwyn hefyd yn byrhau bywyd gwasanaeth y dwyn.Mae'n bwysig iawn cynnal amgylchedd glân wrth ailosod Bearings.Ni chaniateir curo'r dwyn gyda morthwyl, a byddwch yn ofalus nad yw'r dwyn yn disgyn ar y ddaear (neu drin amhriodol tebyg).Dylid gwirio cyflwr y siafft a'r sedd dwyn hefyd cyn ei osod, bydd hyd yn oed traul bach yn arwain at ffit gwael, gan arwain at fethiant cynnar y dwyn.
6, ar gyfer yr uned sy'n dwyn y canolbwynt, peidiwch â cheisio dadosod y dwyn canolbwynt nac addasu cylch sêl yr uned hwb, fel arall bydd yn niweidio'r cylch sêl sy'n arwain at fynediad dŵr neu lwch.Mae hyd yn oed rasffyrdd y morloi a'r modrwyau mewnol yn cael eu difrodi, gan arwain at fethiant dwyn parhaol.
7. Mae cylch byrdwn magnetig yn y cylch selio offer â dwyn y ddyfais ABS, na ellir ei wrthdaro, effeithio neu wrthdaro â meysydd magnetig eraill.Tynnwch nhw allan o'r blwch cyn eu gosod a'u cadw i ffwrdd o feysydd magnetig, fel moduron trydan neu offer pŵer a ddefnyddir.Pan osodir y Bearings hyn, caiff gweithrediad y Bearings ei newid trwy arsylwi ar y pin larwm ABS ar y panel offeryn trwy brawf cyflwr ffordd.
8, offer gyda byrdwn magnetig ABS Bearings both cylch, er mwyn penderfynu pa ochr y cylch byrdwn gosod, gallwch ddefnyddio peth ysgafn a bach * ger ymyl y beryn, bydd y dwyn a gynhyrchir rym magnetig yn denu ei.Wrth osod, mae'r ochr â'r cylch byrdwn magnetig yn cael ei bwyntio i mewn, gan wynebu'r elfen sensitif ABS.Nodyn: Gall gosod anghywir arwain at fethiant swyddogaethol y system brêc.
9, mae llawer o Bearings wedi'u selio, nid oes angen i Bearings o'r fath yn y cylch bywyd cyfan ychwanegu saim.Rhaid iro berynnau eraill heb eu selio fel Bearings rholer taprog rhes ddwbl â saim yn ystod y gosodiad.Oherwydd maint gwahanol y ceudod dwyn, mae'n anodd penderfynu faint o olew i'w ychwanegu, y peth pwysicaf yw sicrhau bod olew yn y dwyn, os oes gormod o olew, pan fydd y dwyn yn cylchdroi, y gormodedd bydd olew yn llifo allan.Profiad cyffredinol: Yn ystod y gosodiad, dylai cyfanswm y saim gyfrif am 50% o glirio'r dwyn.
10. Wrth osod y cnau clo, mae'r torque yn amrywio'n fawr oherwydd y math dwyn a'r sedd dwyn
Amser post: Gorff-17-2023