Pan fydd un o'r pedwarberynnau botho'r cerbyd wedi'i ddifrodi, y car yn y car byddwch yn clywed bwrlwm parhaus, ni ellir dweud y sain hon o ble, teimlwch fod y car cyfan yn llawn o'r wefr hon, a'r cyflymaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r sain. Dyma sut:
Dull 1: Agorwch y ffenestr i wrando a yw'r sain yn dod o'r tu allan i'r car;
Dull 2: Ar ôl cynyddu'r cyflymder (pan fo'r wefr yn fawr), rhowch y gêr yn niwtral i ganiatáu i'r cerbyd lithro, arsylwi a yw'r sŵn yn dod o'r injan, os nad yw'r wefr yn newid pan fydd y gleidio niwtral, mae'n bennaf problem gyda'r dwyn olwyn;
Dull 3: stop dros dro, ewch i ffwrdd i wirio a yw tymheredd yr echel yn normal, y dull yw: cyffwrdd â'r canolbwyntiau pedair olwyn â llaw, yn fras yn teimlo a yw eu tymheredd yn gyson (esgidiau brêc, y bwlch rhwng yr olwynion blaen a chefn yn normal, dylai'r olwyn flaen fod yn uchel), os ydych chi'n teimlo nad yw'r gwahaniaeth yn fawr, gallwch chi barhau i yrru'n araf i'r orsaf cynnal a chadw;
Dull pedwar: Codwch y car i fyny (cyn llacio'r brêc llaw, hongian niwtral), nid oes lifft pan all y jack godi'r olwynion fesul un, mae'r gweithlu'n cylchdroi pedair olwyn yn gyflym, pan fydd problem gyda'r echel, bydd yn gwneud sain, ac echelau eraill yn hollol wahanol, mae'n hawdd gwahaniaethu pa echel sydd â phroblem gyda'r dull hwn.
Os caiff y dwyn olwyn ei niweidio'n ddifrifol, mae craciau, tyllu neu abladiad arno, rhaid ei ddisodli. Cyn gosod y beryn newydd, saimiwch ef yn gyntaf, ac yna ei ailosod yn y drefn wrth gefn, a rhaid i'r dwyn newydd fod yn hyblyg ac yn rhydd o annibendod a dirgryniad
Amser post: Gorff-27-2023
